Savremeni sistemi za paljenje koriste elektronski krug za kontrolu napona tokom pokretanja i rada motora, ali to nije uvek bilo tako. Starija vozila sa tačkama i namotajima nisu imala prednost elektronskih ploča i računara, tako da je bio potreban još jedan način za kontrolu napona. Rešenje je bila zavojnica balastnog otpornika. Smatrajte to na neki način džinovskim osiguračem, iako on služi mnogo većoj svrsi.
Pročitaj više